Впервые программа eXtreprenership проходила на борту легендарного четырехмачтового парусника «Крузенштерн».
Даты проведения программы: 17.07.2011 – 27.07.2011
Краткое описание маршрута:
Плавание проходило в Балтийском и Северном морях. Протяженность маршрута 1274 морских мили, начальная точка программы – Таллин (Эстония), конечная точка – Ставангер (Норвегия).
Все фотографии программы
Карты путешествия:
Наши впечатления от путешествия показал в своем видеоролике Мартын:
Участникам программы запомнились лекции командного состава парусника.
Но, все-таки, после лекций у нас остались вопросы:
Описание четырехмачтового барка «Крузенштерн»
Основная информация:
- Класс судна: барк
- Длина по верхней палубе: 114,5 м
- Ширина по мидельшпангоуту: 14 м
- Осадка: 7 м
- Скорость хода: 17 узлов
- Экипаж: 70 человек
Барк «Крузенштерн» был построен на верфях «Иоганн Текленборг» в Геестемюнде (ныне Бремерхафен). Судно было спущено на воду в 1926 году и названо «Падуя» (нем. Padua). «Падуя» принадлежала к знаменитой серии парусных судов, которые имели общее название «Летающая Линия П» (Flying-P-Liner), имена всех судов этой серии начинались с «П»: «Паньяни» (Pangani), «Печили» (Petschili), «Памир» (Pamir), «Пассат» (Passat), «Померания» (Pommern), «Пекин» (Peking), «Потози» (Potosi), «Пруссия» (Preussen). Это серия судов была построена гамбургской пароходной компанией «Ф. Лайеш» (F. Laeisz). Все эти корабли носили голубой вымпел с инициалами фирмы FL. Корабли использовались на линии Европа — Чили, которую моряки называли на английский манер, своеобразно переведя инициалы фирмы, как Flying Liner. В это название добавили букву «P», так как названия всех судов этой серии начинались с этой буквы. Так образовалось название Flying-P-Liner («Летающая Линия П»).
В настоящий момент из всей серии единственным остаётся в строю именно «Крузенштерн». В 1946 году, после Второй мировой войны, барк «Падуя» перешел к Советскому Союзу в качестве репарации и получил своё нынешнее имя — «Крузенштерн».
«Крузенштерн» относится к так называемым «винджаммерам». Название «винджаммер» происходит от английского «to jam the wind», что в переводе означает «выжимать ветер», в том смысле, что парусники этой серии были самыми быстроходными, они как бы выжимали всю скорость из ветра.
Первоначально, ещё как «Падуя», судно использовалось для грузовых перевозок и как учебное судно. «Падуя» использовалась на дальних маршрутах и перевозила строительные материалы в Южную Америку и обратными рейсами селитру и фосфаты из Чили. Судно использовалось также для перевозки зерна из Австралии.
(По материалам сайта Wikipedia)
Участники программы:
- Алиев Эмин
- Гудырин Сергей
- Климушин Александр
- Климушин Дмитрий
- Липка Владимир
- Михайлова Оля
- Нунупаров Армэн
- Нунупаров Мартын
- Павлив Андрей
- Прудников Игорь
- Скрынник Евгения
- Эльзессер Елена
© 2012